D112-156雅歌过滤器
V3.0617-06雅歌滤芯
D112-176雅歌过滤器
V3.0617-06雅歌滤芯
D112-166雅歌过滤器
V3.0617-06雅歌滤芯
D112-158雅歌过滤器
V3.0617-08雅歌滤芯
D112-178雅歌过滤器
V3.0617-08雅歌滤芯
D112-168雅歌过滤器
V3.0617-08雅歌滤芯
滤芯ZD.04.021
精滤芯DF8011-002
JCAJ008
滤芯DP6SH201EA01V/-F
控制油净化装置进口滤芯HM55420
出口滤芯DP1A601EA03V/-W
供应冲洗滤芯DP2B01EA01V/-F
滤芯DR405EA01V/-F
1）对发动机总的要求是体积小，重量要轻，机构紧凑，而且输出功率要大，因此它的单位摩擦面上

承受的负荷很大。
2）除了摩擦热之外，还有受到燃烧热的影响，所以摩擦面的温度很高，使润滑油粘度下降，油膜形

成较困难。
3）燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙，泄漏到曲轴箱，这些燃

烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物(烟炱)，通常成为曲轴

箱窜气的主要成分，它会污染润滑油，并在一定条件下更会促使其氧化。
4）燃烧室周围需要的润滑油是通过活塞和缸套间的间隙，气门杆和气门导管间的间隙进入的，因此

供油较为困难。
H9076 930118Q派克滤芯
PT-579 922785派克滤芯
PT-707-HD 925773派克滤芯
PT-707-HD-10 925520派克滤芯
PT-737 926557派克滤芯
PT727-HD-10 926567派克滤芯
Bell

220077 933430派克滤芯
Big A
92455 933429派克滤芯
92495 933431派克滤芯