齿轮油滤芯R928012724力士乐

R928011474力士乐滤芯

R928011475力士乐滤芯

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8)氯含量：按DL/T 433方法进行试验。磷酸酯抗燃油中氯含量过高，会对伺服阀等油系统部件产生腐蚀，并可能损坏某些密封材料。如果发现运行油中氯含量超标，说明磷酸酯抗燃油可能受到含氯物质的污染，应查明原因，采取措施进行处理。
(9)电阻率：按DL/T 421方法进行试验。电阻率是磷酸酯抗燃油的一项重要油质控制指标，运行磷酸酯抗燃油的电阻率降低，可能是由于可导电物质的污染或油变质而造成的，此时应检查酸值、水分、氯含量、颗粒污染度和油的颜色等项目，分析导致电阻率降低的原因。
(10)颗粒污染度：按DL/T 432方法进行试验。运行中磷酸酯抗燃油的颗粒污染度指标直接关系到机组的安全运行，特别是新机组启动前或检修后的电液调节系统，必须进行严格的冲洗滤油，颗粒污染度指标合格后才能启动。

磨煤机滤芯	YLX-1799
空气滤芯	DR110
顶轴油入口低压滤芯	HHDZRK-ZL-001
多管式滤芯（定冷水）	WFF-125-1
润滑油滤芯	EP-F59

HF8277 FLEETGUARD SP130E05V
HF8278 FLEETGUARD SP130E10V
HF8279 FLEETGUARD SP130E20V
HF8288 FLEETGUARD SP070E03VOBE
HF8289 FLEETGUARD SP070E05VOBE
HF8290 FLEETGUARD SP070E10VOBE
HF8291 FLEETGUARD SP070E20VOBE
HF8292 FLEETGUARD SP130E03VOBE
HF8293 FLEETGUARD SP130E05VOBE

HF8294 FLEETGUARD SP130E10VOBE
HF8295 FLEETGUARD SP130E20VOBE
HP03DHL412MB HY-PRO SE008F10B
HP03DHL412SFB HY-PRO SE008A10B
HP03DHL425MB HY-PRO SE008F20B