行业动态
937914Q派克滤芯
[编辑:滤芯经营部] [时间:2014-11-12]
雅阁滤芯
力士乐滤芯
派克滤芯


技术文献
空压机油
6. 积炭倾向性要小
压缩机油抗积炭倾向性如何对压缩机油的可靠运行是至关重要的。在实际工业使用中,大中型压缩机由于积炭而发生着火爆炸的事故已屡见不鲜。
在油品中易形成残炭的主要物质是沥青质、胶质及多环芳烃的叠合物。润滑油料经深度精制后均可去掉大部分以上物质。一般低粘度和深度精制的润滑油残炭值低,在使用中不易积炭。因此,优质的L-DAB压缩机油应选用深度精制的不含残渣(光亮油)的窄馏分基础油。添加剂也应尽量选用无灰型添加剂。
国内外评定空气压缩机油积炭倾向性的试验方法普遍采用润滑油老化特性测定法(GB/T 12709)和减压蒸馏蒸出80%后残留物性质(GB 9168)。这两项试验方法的试验条件较为苛刻,如果油品的精制深度不够或含有残渣油(光亮油)组分或选用有灰添加剂,都很难达到优质标准。
7. 极好的氧化安定性
从往复式压缩机的使用工况看,润滑油在气缸活塞部位与热的压缩空气不断接触会引起油品的氧化、分解,生成胶质和各种酸类物质。如有磨损的金属杂质掺入,更易引起氧化。分解的油气在压气缸中与氧混合到一定浓度和温度时,可能自燃和有气缸爆炸的危险。因此,往复式压缩机油的氧化安定性是保证油品质量的关键指标。
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V3.0613-06雅歌滤芯 | V3.0613-08雅歌滤芯 | V3.0617-06雅歌滤芯 |
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V3.0833-16雅歌滤芯 | V3.0833-06雅歌滤芯 | V3.0833-08 |
力士乐滤芯
R928037649力士乐滤芯 |
R928037970力士乐滤芯 |
R928037973力士乐滤芯 |
R928038402力士乐滤芯 |
R928038658力士乐滤芯 |
R928038742力士乐滤芯 |
R928038248力士乐滤芯 |
R928038914力士乐滤芯 |
派克滤芯
937860Q派克滤芯 | TXWL12-2派克滤芯 | 937773Q派克滤芯 | TXX2-10-B |
TXWL11-10派克滤芯 | 937836Q派克滤芯 | TXW14-10-B派克滤芯 | 937721 |
937861Q派克滤芯 | TXWL13-2派克滤芯 | 937772Q派克滤芯 | TXX3-10-B |
TXWL12-10派克滤芯 | 937837Q派克滤芯 | TXWH14-10-B | 937722 |
937862Q派克滤芯 | TXWL8A-5派克滤芯 | 937771Q | TXX3D-10-B |
TXWL13-10派克滤芯 | 937843Q派克滤芯 | TXW8A-5-B | 937723 |
937863Q派克滤芯 | TXWL8C-5派克滤芯 | 937763Q | TXX3E-10-B |
TXWL-5 | 937842Q | TXW8C-5-B | 937724 |
937885Q | TXWL10-5 | 937764Q | TXX4-10-B |


技术文献
空压机油
6. 积炭倾向性要小
压缩机油抗积炭倾向性如何对压缩机油的可靠运行是至关重要的。在实际工业使用中,大中型压缩机由于积炭而发生着火爆炸的事故已屡见不鲜。
在油品中易形成残炭的主要物质是沥青质、胶质及多环芳烃的叠合物。润滑油料经深度精制后均可去掉大部分以上物质。一般低粘度和深度精制的润滑油残炭值低,在使用中不易积炭。因此,优质的L-DAB压缩机油应选用深度精制的不含残渣(光亮油)的窄馏分基础油。添加剂也应尽量选用无灰型添加剂。
国内外评定空气压缩机油积炭倾向性的试验方法普遍采用润滑油老化特性测定法(GB/T 12709)和减压蒸馏蒸出80%后残留物性质(GB 9168)。这两项试验方法的试验条件较为苛刻,如果油品的精制深度不够或含有残渣油(光亮油)组分或选用有灰添加剂,都很难达到优质标准。
7. 极好的氧化安定性
从往复式压缩机的使用工况看,润滑油在气缸活塞部位与热的压缩空气不断接触会引起油品的氧化、分解,生成胶质和各种酸类物质。如有磨损的金属杂质掺入,更易引起氧化。分解的油气在压气缸中与氧混合到一定浓度和温度时,可能自燃和有气缸爆炸的危险。因此,往复式压缩机油的氧化安定性是保证油品质量的关键指标。
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