行业动态
PI5111SMX6玛勒滤芯
[编辑:滤芯经营部] [时间:2015-01-16]
PI5111SMX6玛勒滤芯
HY13257 SCHUPP西德福滤芯 RE250G10B
HY13258 SCHUPP西德福滤芯 RE250G20B
HY13259 SCHUPP西德福滤芯 RE300D03B
HY13260 SCHUPP西德福滤芯 RE300D05B

HY13261 SCHUPP 西德福滤芯RE300D10B
HY13262 SCHUPP西德福滤芯 RE300D20B
HY13263 SCHUPP 西德福滤芯RE300D10B1613
932651Q哈尔滨汽轮机厂配套滤芯600MW机组专用滤芯HQ25.300.11Z空预器轴承润滑油泵滤芯Txx-100x50哈汽油滤芯 HQ25.300.12Z高压滤芯HY-10-005 机油滤芯(旁通)3313283高压油滤芯HQ25.300.13Z除杂质滤芯HQ25.300.14Z哈汽精滤芯 HQ25.300.15Z
汽轮机油滤芯HQ25.300.17Z电厂NUGENT滤芯
HY13264 SCHUPP 西德福滤芯RE300G03B
HY13266 SCHUPP 西德福滤芯RE300G05B
HY13267 SCHUPP 西德福滤芯RE300G10B
冲击负荷:例如由引擎发出的律动力,这就需要比较厚重的油以防油膜的瞬间碎裂而产生的边界润滑,因为只有极少的润滑油可留下。在这种情况下,需要一种含有极压添加剂(EP)的润滑油。
齿轮类型:使用直齿、斜齿、人字齿和伞齿轮副时,滑动和转动会产生有效的油膜形成从而减缓啮合的轮齿间的直接接触。在涡轮涡杆和双曲面齿轮等非平等轴传动装置上,相对滑动运作的方向不利于维持油膜。在这此传动装置上,往往大量出现边界润滑。因此,在涡轮涡杆装置和大偏心量的双曲齿轮传动装置上需要仍为厚重的油。当这些传动装置受到重负和高压时
HY13257 SCHUPP西德福滤芯 RE250G10B
HY13258 SCHUPP西德福滤芯 RE250G20B
HY13259 SCHUPP西德福滤芯 RE300D03B
HY13260 SCHUPP西德福滤芯 RE300D05B

HY13261 SCHUPP 西德福滤芯RE300D10B
HY13262 SCHUPP西德福滤芯 RE300D20B
HY13263 SCHUPP 西德福滤芯RE300D10B1613
932651Q哈尔滨汽轮机厂配套滤芯600MW机组专用滤芯HQ25.300.11Z空预器轴承润滑油泵滤芯Txx-100x50哈汽油滤芯 HQ25.300.12Z高压滤芯HY-10-005 机油滤芯(旁通)3313283高压油滤芯HQ25.300.13Z除杂质滤芯HQ25.300.14Z哈汽精滤芯 HQ25.300.15Z
汽轮机油滤芯HQ25.300.17Z电厂NUGENT滤芯
HY13264 SCHUPP 西德福滤芯RE300G03B
HY13266 SCHUPP 西德福滤芯RE300G05B
HY13267 SCHUPP 西德福滤芯RE300G10B
冲击负荷:例如由引擎发出的律动力,这就需要比较厚重的油以防油膜的瞬间碎裂而产生的边界润滑,因为只有极少的润滑油可留下。在这种情况下,需要一种含有极压添加剂(EP)的润滑油。
齿轮类型:使用直齿、斜齿、人字齿和伞齿轮副时,滑动和转动会产生有效的油膜形成从而减缓啮合的轮齿间的直接接触。在涡轮涡杆和双曲面齿轮等非平等轴传动装置上,相对滑动运作的方向不利于维持油膜。在这此传动装置上,往往大量出现边界润滑。因此,在涡轮涡杆装置和大偏心量的双曲齿轮传动装置上需要仍为厚重的油。当这些传动装置受到重负和高压时