行业动态
TXWL3-5派克双筒过滤器滤芯
[编辑:滤芯经营部] [时间:2015-06-21]
TXWL3-5派克双筒过滤器滤芯
密封寿命可以通过设计机制,扩展
每个密封受到压力只在一个方向。
密封件可以设置在系列作为一种安全措施,但
第一密封接触压力将满负荷。
形密封圈必须径向压缩之间
密封槽的底部和适当的气缸壁

密封作用。这种压迫可引起密封卷
略在一定条件下槽活塞运动,但动作是不必要的正常密封的操作。
在静态或动态的形密封圈在高压下
密封失效的主要原因是挤压的
密封材料在活塞气缸间隙。的
影响挤压的主要因素是流体压力,密封
的硬度和强度,与活塞气缸间隙。
动密封的磨损和汽缸不可能
270-L-205A 威格士油滤芯V0272B2C05
270-L-210A 威格士油滤芯V0272B2C10
370-L-103A 威格士油滤芯V0372B1C03
370-L-105A 威格士油滤芯V0372B1C05
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TXWH14-5-B派克滤芯 | 937792Q派克滤芯 | 937880Q派克滤芯 |
937770Q派克滤芯 | TXW3E-20-B派克滤芯 | TXWL3-5派克滤芯 |
TXW2-2-B派克滤芯 | 937793Q派克滤芯 | 937879Q派克滤芯 |
937751Q派克滤芯 | TXW4-20-B派克滤芯 | TXWL3D-5派克滤芯 |
密封寿命可以通过设计机制,扩展
每个密封受到压力只在一个方向。
密封件可以设置在系列作为一种安全措施,但
第一密封接触压力将满负荷。
形密封圈必须径向压缩之间
密封槽的底部和适当的气缸壁

密封作用。这种压迫可引起密封卷
略在一定条件下槽活塞运动,但动作是不必要的正常密封的操作。
在静态或动态的形密封圈在高压下
密封失效的主要原因是挤压的
密封材料在活塞气缸间隙。的
影响挤压的主要因素是流体压力,密封
的硬度和强度,与活塞气缸间隙。
动密封的磨损和汽缸不可能
270-L-205A 威格士油滤芯V0272B2C05
270-L-210A 威格士油滤芯V0272B2C10
370-L-103A 威格士油滤芯V0372B1C03
370-L-105A 威格士油滤芯V0372B1C05
370-L-110A 威格士油滤芯V0372B1C10